ما هي لوحة ضغط القابض؟

ما هي لوحة ضغط القابض؟
لوحة ضغط القابض للسيارة عبارة عن قرص معدني. في الحالة العادية ، يتم دمجها بشكل وثيق مع لوحة قابض السيارة ككل ، وتدور مع المحرك وتنقل الطاقة إلى علبة التروس. عند الضغط على دواسة القابض ، يتم فصل لوحة ضغط القابض عن لوحة القابض ، مما يؤدي إلى قطع خرج طاقة المحرك ويمكن نقل التروس. عندما يتم رفع دواسة القابض ، ويتم دمج لوحة ضغط القابض مع لوحة القابض مرة أخرى لنقل الطاقة.

Ⅰ. أنواع لوحة ضغط القابض

يوجد بشكل عام نوعان من مكونات لوحة ضغط القابض: مع زنبرك لولبي ونابض غشاء. الفرق هو أنهم يضغطون على لوحة الضغط ويتركون الصفيحة التي يحركها القابض بطرق مختلفة.

Ⅱ. وظائف لوحة ضغط القابض

هو الضغط على اللوح المقود بالقابض على دولاب الموازنة بقوة كافية ، وذلك لنقل عزم دوران المحرك بشكل فعال ، وتتوقف اللوحة المدفوعة عن الدوران عند فصلها عن القابض.

Ⅲ. مادة لوحة ضغط القابض

شكل لوحة ضغط القابض معقد ، مما يتطلب نقلًا جيدًا للحرارة ، ومعامل احتكاك عالي ومقاومة للتآكل. لذلك ، عادة ما يتم صبها من الحديد الزهر الرمادي HT200. الهيكل المعدني هو هيكل من البرليت ، والصلابة HB170 ~ 227. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إضافة عدد صغير من العناصر المعدنية (مثل النيكل والحديد وسبائك المنغنيز ، إلخ) لتعزيز قوتها الميكانيكية.

Ⅳ. صيانة مكونات لوحة ضغط القابض

1. فحص نفاد السطح النهائي للوحة الضغط

ثبت لوحة الضغط على المغزل وتحقق من نفاد وجهه النهائي بمؤشر قرص. حد الخدمة هو 0. 2 مم. في حالة تلف ملامس البرشام الخاص بلوحة الضغط أو عدم برشامه ، يجب استبدال لوحة الضغط.

2. تحقق من ارتفاع الربيع الحجاب الحاجز

إذا تغير ارتفاع نوابض الحجاب الحاجز ، فهذا يشير إلى أن زنبرك الحجاب الحاجز لديه مرونة غير كافية ويجب استبداله. يمكن التحقق من ارتفاع زنبرك الحجاب الحاجز باستخدام الفرجار ، ويجب ألا يكون الفرق عن الارتفاع القياسي أكبر من 0. 5 مم.

3. فحص ارتداء نهاية الربيع الحجاب الحاجز الصغيرة

تحقق من أثر تآكل التلامس بين الطرف الصغير لنابض الحجاب الحاجز على لوحة ضغط القابض وحرر المحمل باستخدام الفرجار ، ويجب ألا يكون العمق أكبر من 0 .6 مم.