من الصعب جدًا تصور من وصف نصي فقط ، لكن الأساسيات تسير على النحو التالي:
عندما تضغط على دواسة القابض ، فإنها تدفع محمل التحرير إلى زنبرك الحجاب الحاجز في لوحة الضغط.
عندما يتحرك مركز الزنبرك نحو لوحة القابض والحذافة ، تتحرك الحافة الخارجية بعيدًا ، مما يؤدي إلى تحرير ملامسة لوحة الضغط ولوحة القابض.
بدون القوة اللازمة التي تقطع قرص القابض بين لوحة الضغط ودولاب الموازنة ، تكون لوحة القابض حرة في إبطاء السرعة وإيقاف الدوران. يمكن للسائق الآن تغيير التروس بأمان من خلال تحرير قوة المحرك من لوحة القابض وعمود ناقل الحركة.
كما قلنا ، ليس من السهل تخيل الميكانيكا الدقيقة إذا لم تكن مهندسًا أو ميكانيكيًا. لذا ، لجعل الحياة أسهل بالنسبة لك - وجعل الفهم أسهل - لماذا لا تشاهد مقطع الفيديو الرائع هذا الذي يوضح بالضبط كيفية عمل مجموعة القابض.
لماذا يمكن أن يكون تغيير مجموعة القابض مكلفًا للغاية؟
نظرًا لأن مجموعات القابض ليست باهظة الثمن للغاية للشراء (راجع أسعار بعض أدوات القابض الخاصة بالشركة المصنعة وكيف حددنا متوسط سعرنا البالغ 235 جنيهًا إسترلينيًا) ، فغالبًا ما تستغرق عملية تغيير القابض وقتًا طويلاً مما يضيف تكلفة إلى الوظيفة.
يكلف استبدال مجموعة القابض ما بين 300 جنيه إسترليني و 700 جنيه إسترليني ، بمتوسط يصل إلى 475 جنيهًا إسترلينيًا. قد تحتاج إلى إضافة سعر دولاب الموازنة هناك أيضًا ، وتدفق زيت علبة التروس للحفاظ على كل شيء سلسًا. ومع ذلك ، فإن الوصول إلى القابض للإزالة يرجع إلى أنه عمل نصف يوم على الأقل يفسر هذه التكاليف الباهظة في كثير من الأحيان.
ستحتاج العديد من المركبات إلى رفع المحرك أو إسقاطه لكسر المحرك وعلبة التروس ، حيث يوجد القابض. يعد فصل هذه المكونات الرئيسية مهمة شاقة للغاية ولماذا يعد استبدال مجموعة القابض عملية كثيفة العمالة.
مجموعات القابض الأداء
إذا كانت مركبتك تعمل في ظروف أقل من المعتاد - على سبيل المثال ، إذا كانت تسحب حمولات ثقيلة أو مقطورات أو موديل رياضي أو مركبة للطرق الوعرة - فهناك احتمال أن تحتاج إلى القليل من المساعدة الإضافية. تأتي مجموعات الأداء تحت عدة مظاهر ، لذا فإن تحديد الخيار الصحيح لطرازك وطرازك والوظيفة التي تقوم بها أمر ضروري.
في مجموعات القابض ذات الأداء العالي ، ستجد غالبًا أن لوحة القابض مصنوعة من مادة الكربون أو السيراميك ، مما يوفر مستوى الاحتكاك المطلوب للمحركات عالية الأداء.
بالطبع ، لا تعمل المركبات عالية الأداء فقط على محركات أكبر ولكن وزنها إلى نسب القوة. مع وضع ذلك في الاعتبار ، ستشمل بعض مجموعات القابض عالية الأداء إضافة حذافات من الألومنيوم خفيفة الوزن بدلاً من الجزء الفولاذي التقليدي للخدمة الشاقة.