ما هو الفرق بين دولاب الموازنة ومجموعة القابض؟

دولاب الموازنة والقابض هما جزأين مختلفين. سيؤدي عطل دولاب الموازنة بشكل عام إلى اهتزاز المحرك وضوضاء غير طبيعية، في حين أن فشل القابض سيؤدي بشكل عام إلى ضوضاء واهتزاز غير طبيعي أثناء القيادة.
تتمثل وظيفة دولاب الموازنة في نقل الطاقة إلى ناقل الحركة من خلال الطاقة الناتجة للمحرك، وبالتالي قيادة السيارة. عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر أو المواد الفولاذية، ولها قوة ووزن عاليين، ويمكنها نقل قوة المحرك بسلاسة. دولاب الموازنة والقابض هما جزأين مختلفين. على الرغم من أنهما يقعان بين المحرك وناقل الحركة، إلا أن وظائفهما مختلفة. يستخدم القابض بشكل أساسي للتحكم في ما إذا كان خرج الطاقة من المحرك ينتقل إلى ناقل الحركة. ويمكنه فصل المحرك عن ناقل الحركة دون التوقف، وبالتالي تمكين النقل والبدء.
دولاب الموازنة في المحرك والقابض ليسا واحدًا. إنهما جزءان مختلفان. يتم تثبيت دولاب الموازنة للمحرك على العمود المرفقي للمحرك. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تحويل الطاقة الناتجة عن الحركة الترددية لأعلى ولأسفل للمكبس إلى حركة دورانية، يتم تخزينها في دولاب الموازنة ونقلها إلى القابض. يتكون القابض من لوحة ضغط، وقرص، ومحمل تحرير، وأسطوانة رئيسية وأسطوانة فرعية. يتم توصيل لوحة ضغط القابض بالحذافة بواسطة 6 براغي.