يتكون "القابض" في ناقل الحركة اليدوي من ثلاثة أجزاء رئيسية موضوعة بين دولاب الموازنة في المحرك وعمود إدخال ناقل الحركة. عند تعشيق أجزاء القابض ، فإنها تتيح اقترانًا سلسًا لمجموعة نقل الحركة حيث يجتمع قرص القابض مع دولاب الموازنة لنقل القوة الدافعة إلى العجلات. يمكن ربطها معًا بإحكام ، أو فصلها تمامًا ، أو السماح بكمية غير محدودة من "الانزلاق" بحيث يمكن للمركبة أن تبدأ في التحرك للأمام أو للخلف بشكل تدريجي.

التطبيق:

رينو ميجان / سينيك 1. 6 16 ضد موتور MB4M

كاجا JB3

القطر الخارجي [مم]: 215

عدد الاسنان: 26

الشهادة: ISO / TS16949: 2002

الماركة: AHFpro

نموذج:

C-934

D-507

B-K034

الأصل: الصين

تعمل أقراص القابض على ضبط اهتزاز وضوضاء السيارة ، مما يوفر قيادة مريحة وفقًا لخصائص السيارة الإجمالية.

الميزة الأبرز للقابض هي ظاهرة الالتواء التي تقلل الضوضاء والاهتزازات غير السارة الناتجة عن تغيير سرعة الدوران.

أغطية القابض مناسبة لخصائص السيارة في أي سيارة بدءًا من سيارة ركاب خفيفة وحتى شاحنة عالية الطاقة 54- طنًا ، يولد غطاء القابض حمولة دفع ويحدد جهد دواسة السائق.

للغوص المريح والآمن ، من المهم اختيار غطاء قابض ذو نوعية جيدة مناسب لنوع السيارة.

تم تطوير محمل التحرير عبر تقنية حاصلة على براءة اختراع دوليًا ، عندما يبدأ المحرك في تغيير الترس ، فإنه يدفع الحجاب الحاجز لغطاء القابض ، ويتم توصيل قوة الدواسة من خلال أسطوانة القابض الرئيسية وأسطوانة تحرير القابض ، لذلك فإنها تقطع طاقة المحرك بعيدًا من الإرسال.

رقم OE

الفا روميو 71734800

فيات 71716116

فيات 71718068

فيات 71718912

فيات 71722975

فيات 71729191

فيات 71732697

فيات 71734800